Весна. На Проран стали прилетать перелетные птицы (вовсю щебечут зеленушки), и к ним 18 марта добавились и рукотворные механические "птицы-хеликоптеры" (вертолет Ми-2).
Потому как и наш остров внес свою лепту в празднование и проведение торжественного мероприятия "Самара-Крым".
Как обычно, пилоты используют Проран как посадочную площадку для закрепления государственного флага РФ к корпусу вертолета.
Воспользовавшись морозной погодой, стоявшей последние несколько ночей, 17.03.2015г. решили пройти по накатанной зимой дороге через Волгу с 6-го причала на проранскую Пугачевку.
Мороз и холодный ветер сделали свое дело - сковали крепким льдом расстаявший ранее снег на зимней дороге на Проран. Потому шли как по плацу по накатанной снегоходами колее. Правда, с обоих сторон уже вовсю темнеют промоины. Так что, возможно, Волга "уйдет" со дня на день, и начнется весений ледоход-2015.
По пути заметили весьма неприятную вещь: кто-то поломал почти все вешки, которые были поставлены, чтобы обозначать дорогу. Явно какая-то "городская" бестолочь, которые даже не придают им значение, не понимая серьезности "навигации" по речному льду.
На стороне Прорана нас встречала ворона, гуляющая у промоины. И ведь подобная, - тоже у промоины, - провожала нас от 6-го причала. Наверное, у серых ворон налажена погранично-таможенная служба. ))
Берег на Пугачевке усыпан обширными песчанными проталинами, да так, что ветер уже надул песок на лед Волги.
Проран - стал наполняться весенним птичьм гамом. Самцы поползней, синиц, желны (черного дятла) своими голосами уже делят "популяционные наделы".
А вот свист снегирей, и их кочующая по пос.Проран стайка - показыаают, что у морозца еще есть в планах задержаться на несколько дней.
С недавних пор, без надлежащего (вообще-то как принято в таких случаях) уведомления пассажиров речной переправы - ООО"СРПП" сменило телефоны Самарского речного вокзала.
Именно этим объясняется тот факт, что многие граждане не смогли дозвониться до дежурного Самарского речвокзала, чтобы получить нужную информацию насчет движения "подушек".
Теперь телефоны дежурного Самарского речвокзала следующие:
Плохие метеоусловия (сильный ветер, плохая видимость) - являются непреодолимой преградой для обеспечения зимней переправы, в т.ч и на "подушках".
Ну а что делать, если по тем или иным причинам необходимо попасть с Прорана в город?!
Остается только одно - идти пешком.
Так и поступают проранские. В буран, пургу.
В компании нескольких человек, примерным курсом на 1 причал речвокзала, обходя майны и не боясь намочить ноги, когда они уходят в имеющуюся на льду под снегом воду.
Идут и доходят до нужного берега. Несмотря на непогоду...
26.12.2014г(пятница). Закрыли переправу,в связи с сильным ветром и предстоящими морозами.В ночь на субботу р.Волга замёрзла...ждём!!!
P.S. А вот в субботу-же - с Ульяновского спуска,независимо от погодных условий,стали выезжать коммерческие"подушки"!!! А на реч.вокзале....-тишина, даже телефон отключили (((
С 10 декабря 2014г., - в связи с тяжелой ледовой обстановкой на Волге, - завершилась осенняя навигация-2014. В то же время - зимняя еще не началась (для движения "подушек" нет соответствующих условий).
Соответственно, остров Поджабный(Проран) - как обычно и бывает в межсезонье, - стал транспортно-недоступным.
Просим учитывать этот фактор всем желающим попасть на остров или убыть с него.
Правда, есть возможность приехать на Проран, воспользовавшись коммерческими "подушками" с Ульяновского спуска. Но цена при этом будет весьма существенна: в прошлом году в межсезонье было 1тыс.руб.с человека.
(2051)
